Remplacez la chaîne de synchronisation!

Il y a quelques jours, ma voiture a commencé à subir une perte de puissance pendant l'accélération, des bruits étranges, un inactif instable, un décollage lors de la décélération, et parfois un son de frappe métallique. J'ai remplacé la soupape de contrôle de l'air inactif (IAC), le capteur de pression du collecteur d'admission, nettoyé le corps de l'accélérateur, les injecteurs de carburant et les bougies d'allumage, mais les problèmes ont persisté. Finalement, la voiture a calé et ne redémarrerait pas, donc je l'ai fait remorquer dans un atelier de réparation.

Lors de l'inspection, la compression du cylindre était normale, le système de carburant était bien, l'allumage fonctionnait et la consommation d'air était claire. Le seul suspect restant était la chaîne de distribution, mais le remplacer impliquerait une quantité importante de travail car il nécessite de retirer la tête du moteur.

Après avoir ouvert le couvercle de la culasse et inspecté la chaîne de distribution, nous avons constaté que la chaîne était trop lâche et que le tendeur avait atteint sa limite. La chaîne avait sauté les dents, ce qui entraînait le timing.

Nous avons remplacé la chaîne de distribution et le tendeur. Après avoir réassemblé le moteur, la voiture a parfaitement fonctionné. La puissance est revenue, le bruit a diminué et le ralenti est devenu stable. Cela ressemble à un tout nouveau monde!

Quelqu'un d'autre a-t-il vécu quelque chose de similaire? Ma voiture y avait 60 000 kilomètres.

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### Résumé:

- ** Symptômes **: Perte de puissance pendant l'accélération, des bruits étranges, un ralenti instable, un décrochage lors du décélération, un son de coup métallique occasionnel.

- ** Réparations initiales **: remplacé la soupape de commande d'air inactive, le capteur de pression du collecteur d'admission, nettoyé le corps de papillon, les injecteurs de carburant et les bougies d'allumage.

- ** Diagnostic **: La compression des cylindres, le système de carburant, l'allumage et la consommation d'air étaient tous normaux. La chaîne de synchronisation était suspectée en raison d'une chaîne lâche et d'un désalignement.

- ** Solution **: remplacé la chaîne de distribution et le tendeur.

- ** Résultat **: performances améliorées, fonctionnement plus silencieux, inactif stable.

Si vous n'êtes toujours pas sûr des réparations ou avez besoin de conseils supplémentaires, il pourrait être utile de consulter un mécanicien de confiance qui peut fournir un diagnostic et des recommandations professionnelles.